セロー修理中

ようやく2月の事故の決着がついたのでセローを修理に出すことにした。20万弱との見積もりだったが、ハンドルバーがおもいっきり曲がっただけで他は傷のみで機能はしていたので、すぐにハンドルバーだけ交換して決着を待っていた。
でまぁ、久しぶりにバイク屋なんぞに行ってゆっくりバイクを眺めてみた。いつもカタナでお世話になってるベストバランスは基本的に修理だけでバイクの展示は無いし、用品店で人のバイクをガン見するのもどうかと思うので案外色々なバイクを見る機会は無かったりする。
で、VTR250ってセローとそこまで変わらないサイズでコンパクトで良いなぁとか思って帰りの電車の中でスペックを調べてみると、見た目に比べて意外と重いしパワーは昔のシングル以下か…とがっかりした。パワーは環境対策とかで抑えざるを得ないんだろうけど、あれだけスッカスカに見えて昔のマルチと比べても10kg程度しか重量が違わないってのはどうなんだろう（理屈はわかるけど、明らかにちゃっちいんで納得出来ないという意味）。

長野

ゴールデンウィークはいくつか用事があってガッツリ走れなかったので、この週末も出かけてる。
連休の翌週だけにわりと空いているのは良いけど、霧だ。雨より増しではあるが。
どうも微妙な天気が多い。

月山にて

天気が悪い方へ変わって、福島に入ってからはずっと雨。こういう時に限って雨具が足りなかった。

ただの愚痴

先月交通事故で一瞬で生死を分けるような状況だった割には捻挫と打撲数カ所と軽傷、バイク小破と思いの外ダメージが少なくて済んだと思ったら、不意に歯が折れた。上顎側切歯という歯らしく、やや目立つので何とかした方が良いがこの治療費がべらぼうに高い。
根元から折れてしまったので上にかぶせるのは難しく、両側の歯を削ってブリッジを噛ます方法は犬歯が八重歯で抜いてしまったことで実質2本分を何とかする形なので結構大変らしく、まさかのインプラントが金額を別にすれば一番影響が無いらしい。
PENTAXが満を持してリリースしたK-1に新しいレンズを何本かつけて買ったり、セローを下取りに出してV-Stromに乗り換えたりできる値段だ。正直歯が欠けたまま買い物でもしてやろうかという気もしないではない。

明けましておめでとうございます

ブログをマメに更新しようと思っていたが少し忙しくなって気がついたら年が明けてしまった。
去年はそこそこ走りに行けたけど、夏に汗だくになってメッシュジャケットすら脱ぎ捨てたくなるような炎天下を走ることは少なかった気がする。
冬は寒く、夏は暑く、雨も降るときは降るような天候が良い。