整備失敗

セローのステアリングがガタついている様な気がしたので、増し締めしようとしたらステムナットが固くて外れなかった。あまり無理をして不可逆な所まで行ってしまうとヤバイので、CRC5-56を吹いて様子を見る事にした。暫くしたら緩むようになっていると良いんだけど…。

で、これを済ませて出かける予定だったけど、天気予報が急に変わって雨が降ることになっていた。先に分かっていたら今日出かけたのに。

ちなみにセロー250のフォークオイルの粘度はG-15、ジェベル200のときに交換しようと買っておいたフォークオイルはG-10（メーカーは違うが実際にはKYBかSHOWAのOEMだろうし、そのばあいSUZUKIとYAMAHAで違いは無い）。もったいないのでこれを使うかどうかが目下の悩みどころ。