新しいバイクの話

これといった理由も無くセローからMT-25に乗り換えた。ついこの間乗り換えるつもりもなくチェーンやK&Nフィルタへの交換をしたばかりでなので、勢いだけで。MT-25を選んだのも一番出力が大きかったってだけだし（契約直後にスズキがDL250を発表したと聞いて全俺が泣いた）。
ジェベル250XCか、どノーマルのBandit250後期型の中古があって結構揺れたけど、古いバイクの面倒はカタナだけでお腹一杯だったので、当初の予定通り現行車両に落ち着いた（インジェクション車に乗ってみたかったってのもある）。
2台目だし慣らしが面倒なので中古で良かったんだけど、生憎まだ新しく新車を買うことになってしまった。まだ良し悪しを語れるほど乗っていないが、サイドスタンドが短い気がするのとシュラウドでタンク盛るよりハンドルの切れ角増やしてほしかったというのが最初の印象。
なお、写真はMT-25のタンク全体を覆っているシュラウド。こいつのせいでマグネット式のタンクバックがつかないし、銀/青は表面が梨地なので吸盤式も使えないので、シュラウドを外して裏側にネオジウム磁石を貼り付けた。

無題

北海道は一先ず措いて、去年の今ぐらいの志賀高原の木戸池。
紅葉も春の花も毎年時期も違うので、結構タイミングが難しい。今年の関東は連年に比べると天候不順だったのでどうなっていることやら。

樺太

雲の下にうっすらと見えるのは多分樺太だろう。自分の父は彼処で生まれた。父の生まれた場所を見ることは難しいだろう。
そんなこともあってか、南の方の占領された島の事情は理解してもあれこれ要求するのは見てて面白くはないし、生まれ育った場所にもう一度住みたいという言葉には、何とかなるだから自分で頑張れよ、とか思ってしまう。
自分の父は何の補償もなく追い遣られたことを知っているから。

これまた定番

オロロンライをだいぶ北上した所。留萌を朝6時前に出ているのでほとんど車が通っていないので車道に出て写真が撮れる。
ちなみに今回はメインのレンズとしてはDA 12-24mmF4EDを持って行った。標準ズームの代わりとしては望遠端の24mmは少々使い勝手が悪いが、ズームのくせに非常にヌケの良い画が撮れるので結構気に入っている。
ただ、自分のK-5だとAFが迷い勝ちなのと絞らないとペラい仕上がりになるのが弱点だ（両方共何とでもなるので致命的ではないけど）。

定番

定番のオロロンラインの風車列。
ちなみに風車に近寄れる箇所は北側の駐車場があるけど、それ以外にもいくつかある。
南側から、風車の列が切れた所。ある程度の広さがあるけど傾斜がキツめのダートなのでオフ車や小型なら良いが大型だとなんかあったとき大変そうだった。ここはあまり風車に近寄れない。
今回の写真は南から2本目あたりのダートを降りた所。ここも傾斜はキツめだけど列としては長く見えるので悪くはないし、風車の近くにも行ける。
最初に行ったときは南から1/3あたりのダート。ここは盛り土がしてあって傾斜もそれほどでもなく風車に近寄れるので、一番良いと思う。
日本海側から北上しているとこの風車あたりから周りに何もなくなり気分が盛り上がってくる。