ブレーキ交換の続き

写真は交換後の新しいやつだけど、これが外せなかったブレーキドラム。

車輪にネジ止めされていて、回転方向は普通のネジと同じなのでブレーキを掛ければ絞まることになるので工具無しで外すのは難しい。
これ専用のドラム抜きという工具があるんだけど、何回使うかも分からないのに4千円位払うのは無いだろうと思って買わなかった。

万力ではさんで車輪を廻せば外れると思っていたんだけど、ハンドルがスポークに干渉して締めこむ事が出来なかった。バイクのオイルフィルタがカートリッジ式ならそっちの工具で外せるようだったけど、自分のバイクは全部内蔵式のフィルタばかりだったのでそれも無かった。

どうでも良い知識だけど、バンドブレーキはこのドラムを外側からバンドで締めて制動し、サーボブレーキはバイクのドラムブレーキと同じで内側からブレーキシューをドラムに押し付けて制動する。

ブレーキ交換

二輪といっても自転車だけど。

家族が使っているママチャリの後ブレーキがでかい音で鳴きまくってうるさいのでバンドブレーキからサーボブレーキに交換した。

ブレーキを外すところまでは簡単に出来たが、案の定ホイールからドラムを外すことが出来なかった。今までは大抵の力業に応えてくれた万力も今回は歯が立たず、おとなしく近所の自転車屋に行って外してもらった。自転車屋もこんな持ち込みがあるとは思っていなかったようで、専用工具があるので作業はすぐ終わったが工賃が分からないようだった。とりあえず300円という話になったが実際はいくらだったんだろう？

維持整備よりこういう改善作業はやってて楽しい。

目と耳を塞がれて正しい判断ができるのか

どちらを選んだところで早く終わるかゆっくり終わるかの差でしかないんだけど、選択の前提となる情報が出鱈目だから酷いことになる。

先には頼まれてもいないのに戦意高揚記事を乱発し、その腕を買われて進駐軍の宣撫活動の片棒を担ぐことで解体させることもなく生き残って、今も金のあるところになびくと。
ちなみに情報操作って意外と簡単で、都合の悪いことを伝えないだけで十分効果を発揮できる。

都合の良いときだけ海外の事情を持ってくるけど、よその国の消費税って生活必需品にはフツーかからないから。増税するって言い出してる人がいるけど、そこを誰も突っ込まないし。

新座布団

新しい座布団を試した。

これまでのものは多少なりとも効果があったので、それを組み合わせたモノを作った。下にプチプチを敷いて高さを稼ぎ、その上に低反発ウレタンを乗せた。ただ単に以前作ったのを合わせただけなんだけど。

外を縫うのは面倒だったので100円ショップで買ってきた袋を使った。一応改善したつもりだったので効果はあるだろうと思ったが、ノーマルの状態よりも早く1時間も乗らないうちに尻が痛くなった。どうもクッションが効きすぎて尻の位置が固定されて体重が集中してしまったようだ。これならフツーに座布団を買ってきて乗っけた方が良いんじゃないかと思う。

結構どうにもならなくなってきた。

ヤバイ話

職場でヤバイ話を聞いた（メールだったけど）。

別のオフィスに旧型と新型のセローを乗り継いだ人がいる。知ってはいたんだけど普段顔を合わせることが無いので話をすることも無かったんだけど、この前メールのやり取りでバイクの話になったのでセローのことを聞いてみた。

その人によると、旧型は120kmか約2時間で尻が痛くなった（かなり痛くて、しかも毎回なので閾値を覚えてしまったとのこと）のに、新型は丸一日乗っていても痛くなかったと。

自分から聞いたとは言え、そんなことを知ってしまったら欲しくなってしまうじゃないか。