地震と仕事と

具体的な仕事内容からだと外れるが、 GIS業界に居るので震災にも関わることがある。救助等に直接関わることは無くて、復興段階での支援がメインになるけど。

今回の震災に関してはすでに多くの情報が公開されている。国土地理院からは各種情報やオルソ画像などが公開されている。
GISソフトの最大手の米国EsriではSocial Mapのサービスが公開されている（日本のEsriにも似たようなものがあるが向こうの方がレスポンスが良い）。
Social Mapで使用されているデータはUSGS（アメリカ地質調査所）が公開しているもので、データ自体はKMLとして公開されている。こうしたKMLはレイヤや主題図と呼ばれるものと大体一緒で、震源や影響範囲などの特徴ごとに分けられた空間的なデータを指す。
Google Mapsとのマッシュアップが多いのでとりあえずGoogleの災害情報を見れば、ホンダが提供している被災地の道路状況などにもアクセスできる。

気になるデータがKMLとして公開されていたら、Google Earthをインストールしていれば見れるけど、面倒な場合は、そのURLをコピーしてGoogle Mapsの検索ボックスに貼り付けてボタンを押せば地図上にデータを重ね合わせて表示してくれる。USGSのデータだとこんな感じになる。

テレビの情報はすぐに流れてしまうその場のものばかりだけど、こうしてみると今回の地震はプレート型の地震で、富士山や長野の地震も構造線の近くで発生していることが一目でわかる。こうした情報がすぐに何かの役に立つわけじゃないのが残念だけど、義務教育で習ったことを思い出せば今後の動向はある程度予想できると思う。

売り切れ

この地震がこんな規模になるなんて、遭った時には思いもしなかった。

近所のコンビニではパンとカップラーメンが売り切れていて、弁当類はまだ入荷していないようだ。今日は都心の会社の近くのコンビニではおにぎりやサンドイッチが入荷していたが、弁当やパンは無かった。近くを通っている県道で5つほどガソリンスタンドが密集している場所があるんだけど、日曜の段階で4店が売り切れで、最後の店に渋滞ができていた。自家用車が使える程度にライフラインが維持されてるならガス欠は大した問題じゃないし、ライフラインが維持されていない状況では自家用車は使えないだろうから給油はしなかった。自転車もあるし、一人でバイクに乗って逃げ出すつもりもないので。

家は計画停電の5Gに該当しているようで、ぼちぼち停電が始まっているようだ。自分は仕事で関係ない時間帯なので、とりあえず家族に懐中電灯とランタンを渡した。燃料式のランタンなら簡単に渡す訳にいかなかったが、去年からキャンプ道具をLED化し始めたことが意外な所で役に立った。基本的にキャンプ道具で防寒、煮炊き、灯り、ラジオ、携帯の充電程度は問題ないし、電池や食料のストックもそれなりに用意しているのであまり慌てる必要は無い。水のストック自体はあまり無いけど、キャンプで水を汲むための畳める容器があるのでそれに水を入れておいた。

周りでは電池や米やガソリンやカップラーメンなんかが見られなくなったが、備蓄があるので買っていない。自分は経験していないけど、子供の頃三宅島が噴火したときに非難してきた人たちが傍にいて（その頃は東京に住んでいて、小笠原列島は東京都のため近所に避難してきていた）、見聞きしていたことが防災意識を高めるきっかけになったんだろう。もっとも経験自体は無いので、被災地に居たら自分も駄目になるだろうけど。

地震

今月中に取らないと消えてしまう休みを取って、出かけていたらエライ地震に遭遇した。
ビルに囲まれた道で、多くのビルの上の方は１ｍ以上揺れているのはかなり怖い状況だった。幸い割れたガラスや構造物が落ちてきたりはしなかったけど、そうなってもおかしくなかった。

情報は携帯からのWebかMP3プレイヤーのFMしかなく、Webの方はアクセスが遅くなっていたのでFMを聞たが番組構成は変わっていなかった。TVも聞けたのでそちらにしたら、地震のニュースはやっていたものの、役に立つ情報はほとんど無くて、影響も被害もなく、お茶の間で状況を見ていられる人たちのための番組が延々と繰り返されていた。TVの商活動を考えれば全く正しいが、それならそれで建前をさっさと捨ててしまえば良いのに。

新東京タワー

カタナのステムベアリングの交換は自分でやるのは諦めてベストバランスというバイク屋にお願いすることにした。馴染みと言うほどバイク屋自体に行かないけど、そんな自分に対してもキチンを仕事してくれるし、家からはちょいと遠いが工賃も余所に比べると低め。ただ日曜日が休みなので行く機会が作れないことがある。

これまでは東京で言えば田舎な場所なので人が少なかったんだが、スカイツリーの足元になったため、これを目当てに来ている人が多くてびっくりした。自分なんかは中に入れないのに近くで見てもしょうがないと思うが。

とは言えこんな写真を撮ってしまう程度には軽い人間だったりする。

エアクリーナーの再利用の検討

長文の割りに役に立つ情報が無くて恐縮だ。

セロー250は乾式というか濾紙のエアクリーナ（エアフィルター）が使われている。今のところリプレース品も無いようなので、マニュアルの指示通り交換＝使い捨てるしかない。が、このフィルターは純正価格で1,000円を超えるという、割と頻繁に交換する消耗品にしては比較的高価な部類に入る。 部品としては濾紙自体より、周りの無駄に立派なゴムとかのせいで価格が上がっているような気がする。スペース的に難しいのかもしれないけど、換気扇のフィルターみたいに濾紙部分だけを交換できるような構造にして欲しい。

金銭的な事情からエアクリーナーを洗って再利用することを考えているので、やる前に頭の中を整理してみる。まず、エアクリーナーの仕事は、当たり前だけど空気中のゴミを遮断すしてエンジンに入らないようにすることだ。その方法として濾紙やスポンジ状のものを使って、網のようにゴミを取り除くのが一 つ。乾式の場合はこれで終わりで、湿式の場合はこれに油を足してゴミを付着させ水を弾くようになっている。

一方で再利用しない理由としては、洗浄することによってフィルタの目が潰れたり（これはまだ良い）開いたり（これはまずい）して効果が無くなってしまうこと、油が染み込み難い構造になっていること、フィルタ内のゴミが洗浄してもあまり取れないことなどが考えられる。

最初の理由はフィルタが柔らかかったり、目が細かい（空気中の粉塵を取り除くので目が粗いわけが無い）場合には避けられないが、洗浄方法によってはあまり影響なく済ませることができそうだ。残り2つはフィルタが多層構造になっていたりするとありそうだし、交換を前提としていない場合、適切な油が入手できないため、上手く出来ても効率が下がることが考えられる。

こうして考えてみた結果、古いのを使い続けると吸気効率は悪くなるもののゴミの吸い込みは防げる。一方で再利用した場合にはゴミが入ってくる懸念があるため、再利用を禁止しているという当然過ぎる結論になってしまった。

とりあえずK&Nフィルタと同じ洗浄方法とオイルを使用してみて様子を見てみる予定。