ジェベル200のシート

少し前にジェベル200の尻痛対策に座布団を作ったことを書いたけど、この間あれをバージョンアップさせた。元々使われていたウレタンはやや固かったのでケイヨーホームセンターで売っていた柔らかいウレタンを2重にしてみた。
結果はというと、柔らかい方が効果は高かったもののやはり痛くなることに変わりは無かった。250の時はほとんど痛みが無かったけど、あのシートが固かったのか柔らかかったのかなんてもう憶えていない。

正直、この先はシートを加工するしかないが必ず上手く行くとも限らないし結構なお値段だったりする。会社のバイク乗りの1人も同じ悩みを持っていてEXGELを使ってみたら、1時間程度で痛み出していたのに1日乗っていても大丈夫になったと言っていた。痛みは人それぞれなので自分に合うとも限らないけど、少なくとも身近で実績のあるものなので試してみようかと思う。

菅生沼

慣れないソフトを使ったら汚い画像になってしまった。

時期が中途半端なのであまりたいしたこと無さそうだが、行って見たら広々としてなかなか良い感じだった。ウチから一時間もかからない範囲にこんなところがあるとは、存在は知っていたが知らなかった。春先に行ったらさぞキレイだろう。

遠くに行くことばかり考えていないで、たまには近くでも丁寧に走ってみよう。

帰ってきた

まだ日は延ばせるんだけど、天気・体力・計画とどれも万全ではなかったので帰ってきた。特に前二つの、予想外の急激な冷え込みと筋肉痛とで挫けてしまった。

とりあえず目的の本州最東端には行ってきたし、これでETCも元が取れたし良しとしよう。

今回は3日間で1,601km（高速が多かったとは言え、一日あたりでは過去最長）走り燃費は18.5km/lと、最近のツーリングは高速の比率が多いせいか燃費が良い。

座布団

セローからジェベル200に乗り換えて足の関節の痛みからは解放されたけど、尻の痛さはセローもジェベルも同じくらい痛い。長時間乗り（座り）続けていればバイクに限らず尻は痛くなるものだし、ある程度は慣れるというか麻痺するのでそこまで深刻には考えていない。

とは言え痛いことは痛いので、近くのドンキで安い自動車用のクッションを買ってきて、適当なサイズに切って写真のようにシートに両面テープで貼り付けてみた。
一応低反発ウレタンを使ったクッションだったが、効果は「そこそこ」。最初は貼り付ける位置や姿勢が合わなかったが、丁度良い所に置いていつも通りの姿勢で乗り続けた結果、無いよりは1～2時間痛みだす時間をずらせるという程度だった。少なくとも前に乗っていたジェベル250のレベルには及ばなかった。もっとも250になると姿勢そのものがだいぶ違うので、シートの比較にはならないかもしれないが。

アンコを2重にするかアンコの材質を変えようとクッションを剥がしたら、クッションの表皮が剥がれてしまった。一応ニチバンの貼ってはがせる両面テープを使ったのに…。

オイル交換

ここ最近はタクマインの玄を使ってる。取り立てて良いと思っているわけでは無いけど、特に違和感もないのでコストパフォーマンスを重視した結果（特に最近はオイルが高いので）、このオイルに落ち着いた。

古いオイルはホームセンターで売ってる自動車用の廃油処理パックを使って処分している。本当はエンジンオイルは再利用可能なのでどこかで処分を頼みたいところだけど、持って行ける範囲にそういうところが無いので。
ちなみに安いトイレットペーパーを使ったりしている人もいるようだけど、4.5Lのものでも248円なんでそこまでする必要性を感じないので既製品を使ってる。

オイル缶から直接エンジンにオイルを注ぐのは難しいので、自分は牛乳パックを使ってる。これなら注ぎ易いし量の確認もし易いし、使い終わったら捨てれば良い。オイルジョッキの方が良いとは思うけど、洗わずに置いておく場所が無いし、毎回洗うのは結構大変だろう。オイル缶から漏斗を使って直接注ぐ方法も試したけど、これだと量が分かりにくいということで牛乳パックを使うようになった。

走っては整備し、整備しては走ることをもう17年も繰り返している。整備したので今度は走るターンだ。来週ようやく夏休みの予定なんだけど、直前になって仕事の方がゴタゴタしているのでもしかするとダメかもしれない。