キャブ不調

ほぼ恒例になりつつある友人との年末の日帰りツーリングにDR-Z400SMで行ったところ、回転数がアイドリングまで下がらない症状が頻発し、その後パイロットスクリュからガソリンが漏れていることが発覚した。
店の方では（中古だけど）初期不良扱いで修理して貰えそうだが、年末年始でメーカーが休みのため部品の発注等で少し先になりそうだ。
アイドリング回転数を落としたところ、今度は信号停止等でストールが頻発するという状況で、ひとまずなんとかならないかとプラグをNGKのイリジウムに交換したがあまり効果はなかった。元のプラグはやや焼け気味だったので二次エアの疑いもあり、原因は不明だ。