
週末にセローの方もオイルの交換をした。
オイルフィルタの蓋の隙間から若干オイルが漏れていたので、まだ購入してから2000kmちょいしか走っていないがフィルタもあわせて交換した。
セローの場合、フィルタの蓋自体に使うOリング(93210-54175:231JPY)と写真のフィルタの取り付け部分の左と下のボルトの所にもOリング(93210-07135:84JPY)が必要で、コレの下のOリングが潰れていてオイル漏れしていたようだ。
しかし毎回3つもOリングを交換するのは地味に効くなぁ。
準備は万端だが、GWをどうするかはまだ迷ってる。
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