国道336号線

ものすごい費用をかけて通したので黄金道路と呼ばれた道。写真中央のトンネルの海側に旧道のトンネルがあるけれど、以前は地形に沿って道が作られ短いトンネルが多かったこの道も、技術が進んで長いトンネルが作られ随分と変わった。ツーリングでしか走らない身としては景色も見えず染み出した水を気にしながら走るよりは延々と折れ曲がった道を海を見ながら走る方が楽しかった。もちろん生活道路として使う人にとってはこの方が良いのは理解しつつ。
日高山脈が海に沈む襟裳岬へのルートは選択肢が少いのでかなり久しぶりだった。

道東

R243で開陽台へ向かう分岐の手前にあるパーキング。ただ路側が広がっているだけの場所だけど、何故かこの場所が自分にとって道東を一番感じる場所になってる。
良い景色ではあるものの特に展望が良いわけでもなく、丘というか丘の終わりで珍しい地形というわけでもない。それこそ開陽台や摩周湖なんかの道東の観光地が近くにあるのに、そういった場所以上にここを走ると、今自分が道東にいるということを強く感じる。たぶん昔の記憶に喚起されたものだと思うんだけど、その記憶はというと全く覚えがない。

白銀の丘

蕎麦の産地である幌加内。残念ながらこれまでも今回も蕎麦の花が咲く時期には合わなかったので、その名前に見合った景色を見たことはない。
しかも幌加内の道の駅で蕎麦が食べられると思っていたら定休日でそれも果たせず。

ホクレン

旗とステッカーがあったので両方コンプリートした。
夏恒例のホクレンのフラッグだけど、今年は7月前半に夏季休暇を取ったので二十年以上ぶりに全部集めた。例年夏季休暇はお盆より後に取っていて、フラッグはお盆あたりで大体捌けてしまうためつい全部集めてしまった。昔と違って有償なので地味に痛い。
そもそも暑い夏が続くので早めに夏季休暇を取ったけど、今年みたいな状態が続くと夏のツーリングは命がけになりそうだ。

空冷とか大丈夫なんだろうか

混雑するお盆前に、DR-Zで奥会津方面へ出掛けた。田畑や山の緑が濃い時期でいかにも夏という感じだったが、とにかく暑かった。
関東では7月の異常な暑さは多少和らいだとは言え気温は高く、早朝や山の中はともかく里に降りれば暑く、渋滞を避けるため早めに帰れば高速道路はアスファルトからの熱でどうにかなりそうだった。これで渋滞とかしたらカタナだとエンジンが逝ってもおかしくなさそうだ。