メーターの針

やはり動けないということで、反り返ってそのうち折れるカタナのメーターの針を交換した。モノはWebikeのセールの時に買っておいたオオノスピードの交換用針。この手の作業は自分でやるとよく失敗するので馴染みのバイク屋にお願いした。針の交換よりメーターをバラすほうが気を使ったとのこと。
後はタイヤとオイルを交換すれば冬の整備は一通り終了。タイヤはBT-46にするかSport Demonにするかを迷っているところ。