ONE-SLIPの別館
残念ながら、今日も凍結だか積雪だかで通行止めでアスピーテラインは走れなかった。
写真は岩手山だけど近くの八幡平も朝方は快晴だつたのに。
それはともかく、スズキがMotoGP撤退ってどういうこと？
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後半は天気が悪くはないようなので、東北に来た。
ツーリングプランを使おうと思ったけど、起点が一か所だけで東京前提な使えない条件設定だった。
さらに山の天気が悪く、アスピーテラインら積雪や凍結で走れない様子。どうもツイてない。
先週ネットでSUZUKI UKに注文した純正部品だけど、今日届いた。かなり早くて驚いている。
配送は翌日で、これ自体は他の海外通販と変わらない。ただ、一週間でというのは、送料が高い便以外では最速だ（送料28ポンド）。
ポンドのレートを考えると安いとは言えない、というのは国内で純正部品が手に入っていた頃の話で、中古でも高騰している状況を考えれば、新品が適正な価格で買えるというだけで十分ありがたいと思う。
最近も天気が悪いけど、一週間ツーリングにでていると天気が悪い日もある。道東は特に雲が出やすいが、R353を東に向かっているときも景色は良いが天気はイマイチだった。
新酪農村展望台から、駐車場を見下ろしたところ。この年は余程の観光地じゃない限り他に車もバイクもないパターンが多かった。
風蓮湖もどんよりした天気だと、妖怪でもでてきそうな雰囲気だった。
オホーツク海川に出て釧路本線の線路を眺める。本州だと線路にここまで近付ける場所はあまりなかったりする。
感動の径から。これはこれで味があるけど、やはり斜里岳をしっかり見たかったので、ここには次回も立ち寄ることにした。
写真は記事とは関係ありません。
車検を受ける際、多分大丈夫なはずだけど念のためヘッドライトをLEDからハロゲンに戻した。それは良かったんだけど、カウルの脱着にはその前にカウルの下のサイドカバーを外す必要があるが、その爪が折れてしまった。
一応バイク屋には車検に合わせて修復をお願いしたけれど、直っても元のようには持たないので新しい部品がほしいところだが、すでに廃盤になっている。
たまにヤフオクにデッドストックが出ることもあるが、大抵はブライトシルバーメタリックで、ファイナルのソニックシルバーメタリックはほぼ無い。中古も同様だし、下手すると自分の刀より古い部品の可能性があるのでいつまで持つか分からない。リプレース品はカーボンで、塗装するのもなぁ…ということでイギリスさんにお世話になることにした。
SUZUKI UKはVINTAGE PARTSを扱っていて、試しに買い物を進めて行ったら普通にyour countryと海外発送も対応していたので買ってみた。いつ来るか分からないけど、ちゃんと届くようなら最後の選択肢としてはありかと思う。