バルブは変えたが…

丁度良いタイミングでオークションに同年式のジェベル200のキャブの中の部品のみの出品があった。
ニードル、ジェット、フロート、バルブとダイアフラムで2千円ちょいで、競争相手も無くそのまま落とすことができた。普通に買うと必要なフロートバルブだけで4千円以上の値段なので良い買い物ができた。

自分の物よりも程度が良かったので、早速バルブとジェットを交換して組み立てた。取り付けて車体をゆするとドレンからガソリンが落ちてくる。オーバーフローしているようだが、フロートバルブには傷はなかった。
調べてみたところ、バルブの方には問題なかったがバルブと本体の間のパッキンが潰れていたため、ここからガソリンがキャブに流れ込んでいたようで、古い方のパッキンに変えたら治った。

始動にも運転にも上々だったが、減速～停車時にアイドリングまで回転が落ちないという本来の問題は治るどころかやや悪化してしまった。パイロットスクリュの回転も確認したし、原因は少し形が崩れていたダイアフラムか固着していたジェットニードルあたりか。幸いオークションで落としたものの中に自分のより型崩れの少ないダイアフラムとジェットニードルがあったのでそれに変えてみるか。
ダイアフラムは良いがジェットニードルは固着しているのを無理に外すのは最悪アッシ交換になりかねないので、とりあえずダイアフラムだけ交換しよう。