ONE-SLIPの別館
最近の北海道、喫煙者に厳しい。
セイコマは灰皿がないのがデフォルトで、あったらラッキーくらいの頻度。その他のコンビニは本州と同じ感じで基本的に市街のコンビニだと灰皿を置いてないことが多い。道の駅も本州だとSA/PAと同じ感じで隅っこではあるものの代替喫煙所があるけれど、北海道の道の駅はあまり置いてないのでなかなか吸いにくい。
ついでに言うと自販機があってもごみ箱がないことが多い。タバコは忌諱されているので仕方ないが売っといて知らん顔はどうかと思う。ハッピードリンクショップを見習ってほしい。
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年々暑くなり夏休みのツーリングがしんどくなったので、今年は早めに取ってみたけど行きは35度くらいで、北海道に上がったら20度ちょっとと極端なのも結構しんどい。
カタナを買ってすぐに交換したチタンコートスクリーンを２０数年ぶりに交換した。写真では屋内かつ古い方はクリアベースなので透き通って見えるけど、薄くはなっているもののコーティングが剥がれることは無かった。なお、ヘルメットのシールドのコーティングは北海道で虫を潰しまくって数日で剥がれたが、スクリーンは耐えてくれた。
古い方はCANOPY製で9,800円と当時はドレスアップにこの値段かーと思ったが、耐久性込みで考えると今では破格のお値段だ。コーティング無しでももう1万円以下ではまともなメーカーのものは入手できないし。
新しいのはマジカルレーシングのロングスクリーン。とりあえず取り付けたけど、別で買った汎用モールがこのスクリーンの厚さまで対応しておらず別のを注文中。モールは必須ではないけど純正寄りにしたいのと、カバー保管のためスクリーン上部が擦れないように。
後半は関越方面を考えていたけど、まともに予定が組めなかったので忘れ物の回収もありカタナで同じ東北方面に行ってきた。ありがたかったのが高速の割引がない連休中でもツーリングプランが使えたこと。おかげで高速料金を半額近くに抑えることができた。
道の駅などは営業時間は車を止める場所を探すのも大変なくらいだったけど、運良く鳥海山や白布峠では自分のペースで走れるくらい空いていた。
ちなみに途中でヘッドライトがつかなくなるトラブルがあり、症状がDR-Zで使っていたLEDのバルブが死んだときと似ていたためバルブを交換したりしたが、帰って調べたらカプラー手前で断線していた。なお、4月にツーリングに行った際にDR-ZでピックアップコイルやCDIがイカれて回転数が上がらないトラブルでレッカーで帰る事態もあったり（これはDR-Zではレギュレーター並にトラブルそうだ）と、どうも電装関係で問題が続いている。
温かい年も寒い年もあるとは言え今年のGW前半は特に東北は暑くて、福島で30度を超えた時にその場にいてこの時期の装備で汗をかきまくっていた。
ただ、すでに散っていたけど桜の開花自体は例年より遅く、冬の終わりにそれなりの積雪があったように、残雪は少ないもののこれだけの気温にしては雪が多いというバグりそうな状況だった。
後半は遠出する予定はなかったけど、山形に忘れ物をしてしまったので（幸い届け出てくれ方がいた。まだまだ日本も捨てたもんじゃないと思う）回収に向かう予定だ。