ファーストインプレッション

写真だとミニチュアダックスフンドにしか見えなかった。
とまぁゆるい感想は措いて、尻が痛くてMT-25から買い替えたはずだがV-Strom250の方が遥かに尻が痛くなるというかなり困った結果になってしまった。ネットでは1時間程度で尻が痛くなるという感想が上がっていて、さすがに1時間で痛くなるわけないじゃんとか思っていて本当に済みませんでした。
あと、MT-25を安っぽいとか言って本当に済みませんでした。YAMAHAさんはコストを抑えつつ実に良い仕事をしていました。SUZUKIさんはコストを抑えているのがよく分かる仕事でした。と言うかSUZUKIさんは相変わらず鉄分多いくせに仕上げが一向に上手くならないですね。わざとか？

真面目な話、MT-25を1年以下で乗り換えてしまった時点で（主に金銭的に）もう乗り換えはできないので、ケツの痛みを何とかして除く方向で対策を考えている。
幸いというか時期的にカタナのシートが擦り切れてきて張り替える必要があるので、この機会にタッカーを買って自分でやろうと考えている。そのついでじゃないけど、V-Stromのシートのアンコ抜きをしてみる予定。
感触的には、後方に向かって上がっている部分を少し削って下げる（水平にする）ことと、台形から半円形に角を落とすことで回避できると考えている。特に過去の経験から後ろが上がっているシートでは痛みを感じることが多かったので前者は効果があるんじゃないかと。

9万キロ

このツーリングでカタナの走行距離が9万キロに達した。
買った当初は年間1万キロ走っていたけど、重くて普段の足用に250を増車してからはあまり距離が伸びなくなった。
最近は「懐かしい」とか「好きだった」とか過去形で話しかけられることが多いがまだまだ現役で走るつもりだ。

結局雨に降られる

大分は晴れの予報だったのに。
山を走れば雲があり、名所を歩けばにわか雨に降られる。
勿体ないけど撤収することに。

天気予報を信じて

午後から雨が止むという宮崎に向かったが、むしろ熊本の方がましだった。
適当にルートを取ったら4時間以上コンビニもない山の中を走ることになった。

最南端

といっても岬じゃなく駅。
午前中は天気が持つと思っていたけど、8時過ぎから雨が降ってきた。どうも九州では天気に恵まれない。